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X62W型萬能銑床的電氣線路與機(jī)械配合十分緊密,采用的是機(jī)電一體化控制。維修中應(yīng)注意電氣與機(jī)械配合之間的聯(lián)鎖關(guān)系。下面列舉幾個(gè)常見故障并對(duì)其進(jìn)行分析。
(1)主電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)
首先檢查電源,如果三相電源正常,再判斷是主電路故障還是控制電路故障。對(duì)主電路除應(yīng)檢查熔斷器、熱繼電器、接觸器KM1主觸頭、電動(dòng)機(jī)M1之外,還要檢查主軸換向開關(guān)SA3的位置和觸頭接觸情況。
經(jīng)檢查,如果主電路正常,說明控制電路出現(xiàn)故障。可按圖7-18主軸電動(dòng)機(jī)控制線路進(jìn)行分析,常見的故障原因如下。
①若無110V控制電壓,可能是控制變壓器TC1損壞或控制電路熔斷器FU3熔斷。
②主軸停止按鈕SB6和SB5常閉觸頭或主軸變速?zèng)_動(dòng)開關(guān)SQ1常閉觸頭接觸不良。
③啟動(dòng)接鈕SB1或SB2按下時(shí)接觸不良。
④KM1線圈接線松動(dòng)、脫落或斷線損壞。
⑤KM1常開輔助觸頭接觸不良,不能自鎖;主軸電動(dòng)機(jī)只能點(diǎn)動(dòng),不能連續(xù)運(yùn)行。
⑥主軸換刀開關(guān)SA1仍在換刀位置或常閉觸頭SA1-2接觸不良,使控制電路電源未通。
⑦導(dǎo)線松脫或斷線。
(2)工作臺(tái)不能向上進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
工作臺(tái)向上、向后進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的控制回路相同,向下和向前進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的控制電路也相同。四個(gè)方向的進(jìn)給用同一操作手柄控制,當(dāng)工作臺(tái)在某一個(gè)方向不能進(jìn)給時(shí),將操作手柄扳到其他位置,看其是否能運(yùn)動(dòng),這可以幫助判斷出現(xiàn)故障的位置。
下面以工作臺(tái)不能向上進(jìn)給為例,進(jìn)行討論。當(dāng)工作臺(tái)向上和向后時(shí),進(jìn)給手柄都是壓著位置開關(guān)SQ4的,使接觸器KM4線圈得電吸合,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。由于手柄位置不同,因而操縱機(jī)構(gòu)使電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)鏈分別與向上或向后進(jìn)給的絲杠相連,帶動(dòng)工作臺(tái)向上或向后進(jìn)給。若工作臺(tái)不能向上進(jìn)給時(shí),扳操作手柄向后,看是否能向后進(jìn)給,如果能,說明電氣線路沒有故障,而故障在機(jī)械機(jī)構(gòu)上。如果也不能向后運(yùn)動(dòng),可能是主電路發(fā)生故障,可按照前面講述的方法對(duì)主電路進(jìn)行檢查。另外,還可以將縱向操作手柄扳向左或右的位置進(jìn)行檢查,如進(jìn)給正常,則表明主電路、KM3和KM4工作正常,故障在控制電路。由圖7-18可以看出,可能是SQ5、SQ6常閉觸頭,SQ4常開觸頭(均在20區(qū))或KM3 (31、33)常閉輔助觸頭接觸不良,或者是導(dǎo)線松脫。
需要注意的是工作臺(tái)前后或左右兩個(gè)操作手柄不能同時(shí)處于進(jìn)給工作狀態(tài),必須一個(gè)處于零位,另一個(gè)才能操作,否則由于聯(lián)鎖保護(hù)的原因,會(huì)使得各個(gè)方向都不能進(jìn)給。
(3)工作臺(tái)在其他方向不能進(jìn)給
參照工作臺(tái)不能向上進(jìn)給的方法進(jìn)行檢查。將操作手柄扳到相關(guān)的位置上,再根據(jù)動(dòng)作情況進(jìn)行分析。如工作臺(tái)能向前、向后進(jìn)給,不能向左、向右進(jìn)給,這說明接觸器KM3和KM4及電動(dòng)機(jī)主電路都處于正常狀態(tài)。從圖7-18縱向進(jìn)給控制線路可以看出,故障點(diǎn)在SQ2,SQ3,SQ4,SQ5(均在18區(qū))和SQ6(20區(qū))上,應(yīng)逐一進(jìn)行排查。其中SQ2是沖動(dòng)開關(guān),變速時(shí)常受沖擊,容易損壞。檢查控制電路時(shí),為了安全,最好把主回路電動(dòng)機(jī)斷開,只觀察繼電器的動(dòng)作情況。
(4)工作臺(tái)在各個(gè)方向都不能進(jìn)給
首先檢查主軸電動(dòng)機(jī)能否啟動(dòng),若主軸電動(dòng)機(jī)能啟動(dòng),則說明控制電路電源正常??砂鈩?dòng)操作手柄至任一運(yùn)動(dòng)方向,觀察其相關(guān)接觸器是否吸合,若吸合,則控制回路正常,則故障可能發(fā)生在進(jìn)給電動(dòng)機(jī)的主回路。常見故障有接觸器KM3、KM4主觸頭接觸不良,電動(dòng)機(jī)接線脫落和繞組斷路等。若不吸合,則控制回路有故障。故障多出現(xiàn)在公共點(diǎn)上,即發(fā)生在KM3、KM4線圈通電的公共元件上。如KM1(7、13)輔助常開觸頭、圓工作臺(tái)控制開關(guān)觸點(diǎn)SA2-3(18區(qū))等接觸不良,熱繼電器FR3 (10、12)常閉觸頭接觸不良。
若主電路和控制電路都正常,還是不能進(jìn)給,且故障現(xiàn)象為:主軸電動(dòng)機(jī)M1啟動(dòng),進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M3就轉(zhuǎn)動(dòng);若扳動(dòng)任一進(jìn)給手柄,則進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M3停轉(zhuǎn),不能進(jìn)給。出現(xiàn)這種現(xiàn)象是由于工作臺(tái)控制開關(guān)SA2扳在了圓工作臺(tái)加工位置上,只要將SA2扳回原處,就可以進(jìn)給了。
(5)工作臺(tái)不能快速進(jìn)給、主軸制動(dòng)失靈
在主軸電動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)后,工作臺(tái)也能按預(yù)定方向進(jìn)給時(shí),表明主電路與控制電路均處于正常工作狀態(tài)。若不能快速進(jìn)給,常見的故障原因有SB3、SB4(15區(qū))或KM2 (105、111)常開觸頭接觸不良,KM2線圈斷線或接線松脫,YC3線圈損壞或機(jī)械卡死,離合器的動(dòng)、靜摩擦片間隙調(diào)整不當(dāng)。
若主軸制動(dòng)失靈,除應(yīng)檢查電氣開關(guān)外,還要檢查整流器中的四個(gè)整流二極管是否損壞。若有損壞,則會(huì)導(dǎo)致輸出直流電壓偏低,吸力不夠。其次,要檢查電磁離合器線圈是否因散熱條件差,發(fā)熱而燒毀。最后,由于離臺(tái)器的動(dòng)、靜摩擦片經(jīng)常摩擦,且也是易損件,故維修時(shí)也要檢查。
(6)沖動(dòng)失靈
在主軸變速和進(jìn)給變速時(shí),分別設(shè)置了沖動(dòng)開關(guān)SQ1和SQ2,目的是在變速后便于齒輪順利嚙合。當(dāng)變速手柄(主軸變速)或變速盤(進(jìn)給變速)拉出時(shí),不會(huì)碰到?jīng)_動(dòng)開關(guān)SQ1或SQ2,只有將它們推回原處的過程中,才會(huì)使沖動(dòng)開關(guān)SQ1或SQ2動(dòng)作一下,又恢復(fù)原位。沖動(dòng)開關(guān)的動(dòng)作順序應(yīng)該是:常閉觸頭先斷開,然后常開觸頭合上。緊接著,常開觸頭先斷開,常閉觸頭后合上。這是在較短時(shí)間內(nèi)完成的一個(gè)沖動(dòng)過程。沖動(dòng)失靈的原因是沖動(dòng)開關(guān)的固定螺釘松動(dòng),其位置發(fā)生變動(dòng)而不準(zhǔn)確,致使手柄外拉或復(fù)位時(shí)碰不到??梢栽谕k姾舐僮?,觀察位置開關(guān)是否滿足上述過程,若不滿足,則調(diào)整它們的位置,直到滿足為止。